El presente libro es fruto de una investigación iniciada hace varias décadas, en las que se han consultado archivos y bibliotecas en España, Perú, Chile, México, Gran Bretaña, Estados Unidos y Australia. La labor no ha sido sencilla, pues no se contaba con una bibliografía abundante sobre el tema, pero el resultado brinda al lector una visión integral de lo que fue la labor llevada a cabo por la Real Armada en el Pacífico Sur, desde su base en el Callao, entre 1746 y 1824. Esta labor cubre los diversos aspectos operacionales, logísticos y administrativos que el mantenimiento de una fuerza naval demanda tanto en tiempos de paz como de guerra. También se analizan otros temas, como las complejas y a menudo conflictivas relaciones entre los comandantes de marina con los virreyes, los esfuerzos por controlar y apoyar a la marina mercante local, así como las tareas emprendidas para  formar pilotos, elaborar cartas y explorar el vasto Pacífico. Todo ello permite comprender mejor el periodo final del virreinato, la importancia que el mar tuvo para su sostenimiento y las terribles consecuencias que la implosión del Estado español acarreó para su control.

This book is the result of an investigation commenced a few decades ago, consulting libraries and archives in Spain, Peru, Chile, Mexico, Great Britain, United States and Australia. This work have been not easy because of the poor bibliography about the subject, however the result give to the reader and integral vision of what it was the job realized by the Real Army in the south Pacific, since his basement in Callao in 1746 and 1824. This job also covers different operational, logistic and administrative aspects about the maintenance of one of the more complex and sometimes more conflictive relations between commanders and viceroys, the fight for the control and support to the local merchant navy, as the jobs started to train pilots. All of this helps to comprehend in a better way the last period of the viceroyship, the importance of the sea in the maintenance of it and the horrible consequences the implosion of the Spaniard State brings to his control.

                                                                                                                                                                
PRÓLOGO

INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO 1. ORGANIZACIÓN, LOGÍSTICA Y ADMINISTRACIÓN
Las instalaciones. El muelle del Callao. La gestión económica. Maestranza. El control de la marina mercante. La Matrícula de Gente de Mar. La Capitanía de Puerto del Callao, la Academia Real de Náutica de Lima y el Cuerpo de Pilotos. El Hospital Naval. La Real Compañía de Filipinas


CAPÍTULO 2. LOS AÑOS INICIALES (1746-1768)
Bonet: de la Esperanza al Peruano. El viaje de la Hermiona. La guerra con Gran Bretaña. Apéndice: Piquete de las compañías del Callao embarcado en la Hermiona en 1762

CAPÍTULO 3. TENSIONES EN EL PACÍFICO (1768-1776)
La crisis de Malvinas y el Callao. Expedición a la isla de Pascua. Rebelión en la escuadra. Primer viaje a Tahití. Segundo viaje a Tahití. Tercer y último viaje a Tahití. Vinculación con San Blas. El contrabando de Somaglia. Apéndices: Tahitianos en Lima. Máximo Rodríguez

CAPÍTULO 4. LA ESCUADRA DE VACARO (1777-1786)
Guerra con Gran Bretaña. La escuadra de Vacaro en el Callao. La accidentada travesía del Peruano y el San Pedro de Alcántara. El América y la Monserrat

CAPÍTULO 5. UNA DÉCADA DE PAZ (1786-1796)
Expediciones de Moraleda y Malaspina. Buques extranjeros en el Pacífico. Tomás Geraldino, comandante del apostadero. Guerra con Francia. La posguerra

CAPÍTULO 6. GUERRA CON GRAN BRETAÑA (1796-1802)
La guerra. Tomás de Ugarte. La acción de Galápagos. Pérdida de la Santa Leocadia. Los corsarios del Consulado. El crucero de la Chance y la pérdida del Limeño. Otras operaciones navales. Corsarios propios y prisioneros británicos. Incidentes con el virrey

CAPÍTULO 7. UN RESPIRO Y EL REINICIO DE LA GUERRA (1802-1808)
El convoy de Lima. Contrabando. Problemas con los virreyes. Comisiones hidrográficas. Hostilidades previas a la guerra: el Harrington. Estado del Departamento al reinicio de la guerra (1804). La Astrea en Paita. La Port-au-Prince y la Lucy. Actividades del Peruano y la Castor. El crucero del H. M. S. Cornwallis. Buques franceses. Operaciones navales posteriores. Corsarios de uno y otro bando, y el final de la guerra

CAPÍTULO 8. LAS NUEVAS AMENAZAS (1808-1816)
El apoyo a la Península. Reconquista de Chile. La armada británica en el Pacífico Sur. Comercio neutral y corsarios

CAPÍTULO 9. LA PÉRDIDA DEL CONTROL DEL MAR (1816-1824)
La expedición de Brown. Los refuerzos iniciales. La guerra en Chile. El bloqueo de Valparaíso. El convoy de la María Isabel. Otras actividades navales. Ataques de Cochrane al Callao. El viaje de la Prueba. Las fragatas españolas. La guerra en el Perú. La capitulación del Callao. El último intento

CONSIDERACIONES FINALES

Conclusiones
Anexo 1. Autoridades.
Anexo 2. Los buques. Buques del apostadero del Callao. Buques de guerra en otras comisiones. Buques fletados por el apostadero o al mando de oficiales navales para su servicio. Buques armados en corso. Buques de la Real Armada fletados a la Real Compañía de Filipinas. Buques de la Real Compañía de Filipinas al mando de oficiales navales. Buques mercantes al mando de oficiales navales
Anexo 3. Buques extranjeros en el Pacífico Sur (1764-1813)
Anexo 4. Transporte de valores en buques de guerra

GLOSARIO
FUENTES Y OBRAS CONSULTADAS
ÍNDICE DE NAVES
ÍNDICE ONOMÁSTICO
ÍNDICE TOPONÍMICO